Une production automobile mondiale en panne
Loin de faiblir, comme l'anticipaient à la fin 2021 certains constructeurs comme Toyota, la pénurie de semi-conducteurs continue de sévir. Ce qui se traduit par des interruptions à répétition sur les chaînes de montage et des délais de livraisons qui atteignent 6 à 8 mois sur certains modèles.
Par ailleurs, la guerre en Ukraine a fait surgir de nouvelles difficultés d'approvisionnement, qu'il s'agisse des câblages électriques produits en Ukraine ou des matières premières provenant de Russie.
Enfin, le reconfinement des zones industrielles et portuaires de Shanghai et Shenzhen contribue encore un peu plus à perturber les chaînes logistiques. Conséquence, sur l’ensemble de la planète, les usines automobiles tournent au ralenti.